Der Skoda Konfigurator
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CLEVER REPAIR /Fahrzeugaufbereitung

Kleine Schäden verschwinden mit Clever-Repair

Schauen Sie bei uns vorbei. Wir werden uns die Kratzer und Lackschäden an Ihrem Wagen ansehen und Ihnen die Reparatur und die Kosten vorher genau erklären. Sie sind sicher überrascht, wie einfach und günstig das ist.

Mit Clever-Repair ist es möglich, alle Reparaturen perfekt und sehr preiswert an Ihrem Wagen durchzuführen:

Spot-Reparaturlackierung:
Komplette Beseitigung von Schrammen, Kratzern und weiteren Lackschäden

Lackierung von Leichtmetall-Felgen:
Die beschädigten und verkratzten Felgen sehen hinterher wie neu aus

Kunststoffreparatur an Stoßfängern:
Komplette Beseitigung von Schrammen, Kratzern und weiteren Schäden

Scheibenreparatur bei Steinschlägen:
Es ist hinterher nichts mehr zu sehen (sofern kein Sprung vorhanden ist). Die Versicherung übernimmt auch bei Teilkasko mit Selbstbeteiligung sämtliche Kosten.

Dellen ausdrücken (lackierfrei):
Unter anderem bei Hagelschäden sinnvoll, hilft auch bei kleinen Beulen

Spot-Repair-Technik: Kleine Lackschäden – schnell und günstig repariert

Es reicht schon eine kleine Unachtsamkeit beim Ein- oder Ausparken und es ist passiert: Lackschäden und Kratzer am Fahrzeug. Die Spot-Repair-Lackierung ist für kleine Lackschäden genau das richtige. Dabei muss das zu lackierende Teil nicht erst aufwändig abgebaut werden und man spart so Zeit und Geld – und erhält trotzdem tadellose Ergebnisse.

Mit dieser Technik können alle Kratzer (bis zu 10 cm Länge) und alle Lackschäden (Durchmesser von bis zu 3,5 cm) beseitigt werden. Die Spot-Repair-Technik ist deshalb gerade für kleine Anwendungsflächen sehr gut geeignet.
Auch wegen der großen Zeitersparnis ist es gegenüber einer normalen Reparatur sehr viel preiswerter.

Es muss kein Austauch der Scheibe sein - oft hilft die Scheibenreparatur

Die beschädigte Stelle wird schnell und günstig mit einem speziellen Kunstharz gefüllt und ausgebessert. Durch die Reparatur wird verhindert, dass sich Risse in der Scheibe ausdehnen und damit die Scheibe zum Platzen bringen.
Diese Methode wird von den Versicherungen übernommen – sowohl bei Teil- als auch bei einer Vollkaskoversicherung.

Grenzen der Anwendung:

Es ist kein Neuteil und hat damit auch nicht dessen Qualität - selbst wenn hinterher nichts mehr zu sehen ist. Desweiteren können nicht alle Schäden repariert werden und die Scheibe sollte in folgenden Fällen ausgetauscht werden:

Schäden im Fernsichtfeld des Fahrers
Schäden in der ca. 10 cm breiten Randzone der Windschutzscheibe
Steinschläge von mehr als 5mm Durchmesser und Bruchstellen mit mehr als 40mm Durchmesser